X-Fang TTC-4010450D T-rev Built-in Catch Tank For D:5(CV1W / MC後CV1W装着可能)ティーレブビルトインキャッチタンク(CV1)【適合】DELICA D:5 CV1W (MC後CV1W装着可能) - キーワードでお買い物
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X-Fang TTC-4010450D T-rev Built-in Catch Tank For D:5(CV1W / MC後CV1W装着可能)ティーレブビルトインキャッチタンク(CV1)【適合】DELICA D:5 CV1W (MC後CV1W装着可能) X-Fang TTC-4010450D T-rev Built-in Catch Tank For D:5(CV1W / MC後CV1W装着可能)ティーレブビルトインキャッチタンク(CV1)【適合】DELICA D:5 CV1W (MC後CV1W装着可能) X-Fang TTC-4010450D T-rev Built-in Catch Tank For D:5(CV1W / MC後CV1W装着可能)ティーレブビルトインキャッチタンク(CV1)【適合】DELICA D:5 CV1W (MC後CV1W装着可能)

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ドライバビリティ向上に抜群に効果を発揮する、話題のエンジン内部減圧システム「T-rev オイルキャッチタンクシステム」デリカD:5 ディーゼルターボエンジン(CV1W/4N14) 専用設定。

ケース内圧を効果的に減少させ、ディーゼルエンジン特有の強すぎるエンジンブレーキを軽減, レスポンス向上と、スロットルオフ時の過度なエンジン回転の落ち込み抑制を両立させつつ、エンジンオイルの劣化も効果的に防止します。

効率の良い走りの妨げとなる、クランクケース内の圧力を、積極的に減圧する一方、一般的な減圧バルブと異なり、外気を積極的に取り込む事により過度の減圧を抑制、ケース内圧を一定に保つ事に成功。

その効果により抜群のドライバビリティを獲得。

更にキャッチタンク機能を装備する事により、ブローバイガスと外気温度差を減少させ、減圧バルブ装備時の弱点でもあるオイルへの水蒸気混入も抑制、エンジンオイルの乳化を防止し(オイルの)高寿命化にも貢献します。

【適合】CV1W (MC後CV1W装着可能)


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