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祝・誕生50周年企画 往年の名車ヨタハチが、全長1m、クォータースケールのエンジンラジコンカーで蘇る! エフプランニングでは、トヨタ後援のもと、クォータースケールのエンジンラジコンカー『トヨタ・スポーツ800』をリリースしました。

ボディは前期モデル、全長1mの特大サイズです。

エンジンはスバル製ストロークエンジン25cc。

市販レギュラーガソリンを使って、時速55kmで疾走します。

ド迫力! 飾っても迫力が違う。

全長1メートルの特大ボディ ボディは前期モデル、全長1mの特大サイズです。

実車と並んでも、その存在感は引けをとりません。

だからこそ誤魔化しもききません。

ヨタ8オーナーの皆さまからもご意見をいただき、何度も図面をひき直し、細部まで忠実に再現したクォータースケールボディが完成しました。

実車にならって、カラー展開はレッド、シルバーの2色です。

最高速度 55km/h! 心地よいエンジン音と気持ち高ぶるガソリン臭 エンジンは、トヨタグループのSUBARU 25cc、最高回転数11000rpmの4ストローク。

最高時速55kmの疾走感と、心地よいエンジン音をお楽しみいただけます。

オイル混合の必要もないため、オイルの飛散もなくお手入れも簡単。

市販レギュラーガソリンで燃費はリッター80km、少しの燃料でたっぷり遊べます。

ガソリンで走る全長1mの大型エンジンラジコンカー 「スケールスポーツ」とは、エフ・プランニングが提供する、全長1m(1/5〜1/4縮尺サイズ)のリアルなエンジンラジコンカーです。

エンジンは25cc、市販のレギュラーガソリンを使って、時速55kmで疾走します。

燃費はリッター80kmですので、経済性も文句なし! スケールスポーツのデビューは2005年4月にさかのぼります。

デビューの車体は2ストロークロータリーエンジン。

2005年末には、世界初の4ストロークガソリンFWD駆動の車体をリリースしました。

2010年には、ラジコンとは思えない本格的な技術が評され、ものづくりのメッカ・川崎市が審査する『川崎市ものづくりブランド』に選定されました。

そしてこのたび、スケールスポーツ・ノスタルジックカーシリーズ第一弾として、トヨタ後援のもと『トヨタ・スポーツ800』をリリースすることになりました。

まだまだ競技人口は少ないですが、スケールスポーツの組立教室などを通して、ユーザーは増え続けています。

スケールスポーツを公道で走らすことはできませんが、サーキットや特設会場で走行会を行っていますので、時間が合えばぜひご参加ください。

<シャーシスペック> ■全長:895mm ■全幅:380mm ■全高:280mm ■フレーム:ワンピース型硬質アルミ材 ■サスペンション:前後ダブルウィッシュボーン形式 ■ブレーキ:機械式ディスクブレーキ(標準装備1ヵ所) ■タイヤ:33/55T4 135H ■全備重量 約 12kg ■ボディ:FRP樹脂製 エンジン ■方式:4ストローク ■形式:空冷4サイクル直立単気筒OHVガソリンエンジン ■排気量:24.5cc ■最大出力:0.81kW{1.1PS}/7000rpm ■使用ガソリン:自動車用無鉛ガソリン ■最高時速:約55km ■燃料タンク:400cc ドライブトレーン ■駆動方式:FWD方式 ■クラッチ:自動遠心式 ■一次減速比:1.53 ■二次減速比:2.66 ≪ 付属品 ≫ ●双葉電子工業社製:4PLSプロポセット(BLS371SVサーボ・S9370SVサーボ仕様) ●専用受信機用バッテリーNi-MH2500mAh ●500ccガソリン携行缶 ●オリジナル専用保管ケース(アルミ製) ●専用工具:プラスドライバー・ボックスレンチ・六角レンチ ●取扱説明書 <走行に必要なもの> ●レギュラーガソリン ●送信機用単三乾電池・他


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